Les objectifs 2010

A l’aube de 2010, il nous appartient de nous projeter dans l’avenir.
Notre association revient de loin, ayant risqué de disparaître faute pour elle d’avoir su se mobiliser en interne et d’avoir su mobiliser les usagers pour lesquels nous existons.
Notre premier objectif est donc d’augmenter notre assise militante: de 38 adhérents à jour de cotisation au moment de la dernière assemblée générale le 25 septembre 2009, nous sommes déjà passé à 65 adhérents depuis le lancement en novembre dernier d’une campagne de relance des anciens adhérents perdus en chemin et de recherche de nouveaux adhérents. Cette action doit être amplifiée pour atteindre l’objectif que nous nous sommes fixés d’être 150 fin 2010.
Cela passera par la démonstration de notre compétence dans notre domaine d’intervention, fixé par les statuts de l’association en ces termes :
- promouvoir, appuyer et coordonner la réflexion et les actions collectives et individuelles relatives au développement des transports publics comme moyen de déplacement pratique, économique et complémentaire de la bicyclette et de la marche à pied,
- organiser l'expression des usagers auprès des divers organismes locaux, départementaux ou internationaux chargés des transports urbains, périurbains et interurbains,
- revendiquer un service de qualité adapté aux besoins des usagers des transports urbains, périurbains et interurbains,
- améliorer les déplacements et voyages de toute nature, de défendre le droit au transport et la sécurité des usagers et des voyageurs des transports publics ainsi que des usagers de la route et de la rue.


- promouvoir la mise en place d'un réseau de transport public performant,
- favoriser un aménagement équilibré du territoire et un développement durable, de protéger l'environnement local et global, de réduire les gaspillages économiques, d'améliorer le cadre de vie et le paysage urbain, suburbain et naturel,
- sensibiliser et former le public et notamment les jeunes aux circulations douces et à l'environnement urbain et périurbain et aux modes de déplacements alternatifs à l'automobile,
- représenter et défendre les intérêts matériels et moraux des consommateurs de transports, voyageurs et usagers ainsi que de ses membres auprès de tous organismes, instances et entreprises de transport public par tout moyen légal et notamment par voie d'action en justice.

Pour réaliser ce projet, l’association ASTUS se donne prioritairement un certain nombre d’objectifs opérationnels :

- donner à ses adhérents la possibilité de mieux connaître le secteur des transports collectifs, de se former, de s’informer, pour mieux pouvoir faire valoir leurs points de vue issus de leur pratique quotidienne des transports collectifs. A cet effet, ASTUS mettra en place une documentation, la fera circuler entre les adhérents et proposera la participation à des formations et à des colloques ;
- intervenir à l’occasion de débats ou colloques avec l’expertise que ses membres sauront se forger ;
- organiser avec ses adhérents une communication en temps réel pour que les démarches et revendications de l’association reflètent leurs propositions et leurs constats de terrain ;
- renouer en 2010 des contacts avec les associations proches en ce qu’elles prônent elles aussi la promotion de modes doux ou actifs de déplacement (cyclistes, piétons : CADR, Piétons 67), l’utilisation différente de la voiture (autopartage : Auto’trement, covoiturage), des déplacements pour tous (Association paralysés et mal voyants, associations familiales : CSF), la préservation et la sauvegarde de notre environnement (Alsace Nature, Objectif climat, APPA, ASPA) ;
- établir des contacts avec les associations d’habitants des quartiers de STRASBOURG et des villes de la CUS, notamment ;
- faire entendre la voix des adhérents dans toutes les instances dont ASTUS fait d’ores et déjà partie (Comités de lignes Région Alsace, commissions Communauté Urbaine de Strasbourg : CCSPL, CIAPH, sécurité routière etc…) et dans toutes les instances de concertation ponctuellement mises en place (PLU, PDU actuellement par exemple) ;
- relancer des liens réguliers avec nos financeurs pour remplir les missions contractuellement convenues par le biais de réunions de concertation à périodicité régulière (CUS et CTS) ;
- développer des moments de convivialité en organisant régulièrement des sorties en lien avec les transports collectifs (visites d’installations, circuits, voyages de découverte d’autres réseaux en France et à l’étranger) ;
- élargir le Conseil d’administration dans le cadre des statuts (15 à 18 membres), avoir comme objectif de le “féminiser” un tant soit peu (zéro femme actuellement) et d’y redonner leur place aux associations adhérentes (un tiers des postes) ;
-œuvrer pour la mise en place d’une représentation régionale de la FNAUT sous forme d’une vraie association FNAUT Alsace, ainsi qu’à un rapprochement avec les associations CADR et Piétons 67 dans un objectif d’efficacité, dans le respect de la place de chacune et des instances démocratiques de chacune.


Afin de réaliser ces objectifs, l’association ASTUS

-engage une chargée de mission à compter du 1er janvier 2010,

-met en place une permanence quotidienne de 16h à 18h du lundi au vendredi à notre nouveau local à BISCHHEIM, facilement accessible en bus et en tram,

-fait vivre des commissions de travail dans lesquelles chaque adhérent peut s’investir pour faire des propositions défendables auprès de nos interlocuteurs extérieurs, autorités organisatrices des transports, opérateurs de transport et autres associations,

-organisera au printemps un colloque sur le thème de l’intermodalité,

-relancera les témoins de ligne, source irremplaçable d’informations in vivo,

-créera un site internet et une liste de discussion ou un blog,

-publiera, aussi régulièrement que possible un journal, interface entre l’association ASTUS, les usagers des transports collectifs et les interlocuteurs institutionnels.