Les mobilités aujourd’hui :
À l’approche des élections municipales de 2026, ASTUS a souhaité publier ce document afin de dresser un bilan des actions menées – ou restées inachevées – par l’exécutif actuel, et aussi de partager sa vision de l’avenir des mobilités pour la métropole strasbourgeoise et son aire d’influence.
ASTUS - L'ASsociation des usagers des Transports Urbains de l'agglomération Strasbourgeoise 
Bonjour chers amis d’ASTUS,
J’ai lu avec attention le document fourni sur l’avenir des mobilités très fourni et fort intéressant.
Je rebondi néanmoins sur certains points concernant certaines des propositions formulées.
*Ligne CTS 17 remplacée par un Chron’Hop C6 (Pont Phario-Les halles- Mittelhausbergen Mittelberg ) *
Cette ligne 17 desservant Mittelhausbergen au départ de la Rotonde pourrait effectivement être améliorée mais on oublie souvent la commune de Niederhausbergen qui ne bénéficie que d’une seule ligne CTS 75 vers Strasbourg dans un sens et Mundolsheim-Lampertheim-Vendenheim et Eckwersheim dans l’autre. Je préconiserais un terminus à Niederhausbergen Nord ( à l’entrée du village venant de Mundolsheim). Cela permettrait aux usagers de se rendre déjà à Mittelhausbergen ( village voisin et aucun transport existant) et la rotonde-cronenbourg.
Ligne CTS 74 : Terminus Vendenheim Artisans
Sujet que vous connaissez bien puisque étudié par ASTUS. Ce terminus reste un mystère puisqu’il ne donne aucune correspondance alors qu’une prolongation jusqu’à Vendenheim-Gare serait beaucoup plus logique. A cela, à ce terminus il faut ajouter le temps de pause des conductrices et conducteurs LK qui ne disposent pas de sanitaire pour naturellement se soulager. La gare de Vendenheim en dispose. il faut se servir de ce manque de confort pour argumenter la prolongation.
Desserte TER en gare de MUNDOLSHEIM
D’autre part je vous fait part concernant la desserte de la gare de Mundolsheim et les nouveaux horaires en vigueur du 14 décembre 2025 au 3 juillet 2026. Si les horaires reste en partie inchangés, il y a un changement qui nous interpelle. Dans les anciens horaires, certains TER étaient supprimés en période de vacances scolaires de Noël . Désormais les suppressions sont élargies aux autres vacances scolaires de Février et de printemps 2026. Vous trouverez en pièce jointe une fiche horaire spécifique à la gare de Mundolsheim en périodes de vacances scolaires qui me laisse dubitatif. Exemple : départ Strasbourg 18h10 et aucun autre TER avant 19h27, en pleine heure de pointe et d’autres creux de 1 heure en HDP alors qu’en heures creuses des horaires toutes les 30 minutes sont assurés. La commune de Mundolsheim en est informée et à fait un courrier à Mme Pia Imbs pour relayer à la Région. Ce sont 10 allers et 10 retours supprimés en période de vacances scolaires. Déjà qu’à Mundolsheim nous sommes pénalisés par la non-desserte de la ligne Saverne-Sélestat, l’avenir du futur PEM risque de ne pas avoir l’attractivité attendue.
Vous trouverez en PJ les documents suivants : – Fiche horaire gare de Mundolsheim en période de vacances scolaires – Fiche d’information transports commune de Mundolsheim – Fiche d’information transports commune de Vendenheim
En vous souhaitant de très belles fêtes de fin d’année
Herv̩ Hablitz РCollectif OTEN
Le mer. 17 déc. 2025 à 12:28, ASTUS – L’ASsociation des usagers des
Bravo pour vos analyse et l’ampleur de vos études.
J’ai participé en mars à la signature d’une pétition pour un abri-bus pour l’arrêt du bus C7 rue du Languedoc. Cette pétition a-t-elle été envoyée et quelle suite ?
Si un tram devait être installé route de Schirmeck, quid de la circulation des voitures ? Tram ou pas tram, que pensez vous d’une liaison Ostwald vers carrefour du Baggersee avec liaison avec l’autoroute ? Il me semble que cela soulagerait la route de Schirmeck.
Tram nord: la suppression de la circulation sur une partie de l’avenue des Vosges me semble reporter les flux vers la place de Bordeau et nuire à la lisibilité de la ville. J’aime bien le passage par Heineken avec un renforcement du centre de Schiltigheim.
C7: continuer vers Ostwald pour créer une liaison vers quartiers et communes ouest (idée 1ère de BHNS née sous Ries)
Le « peigne » en cours de réalisation rue de la Fédération pour stocker les trams des supporters du racing mériterait d’être prolongé jusqu’à la future foire St Jean.
bus 220: ok pour le relier directement à la M351 (j’ai des petits enfants à Kleinfrankenheim)
Merci de m’avoir lu
Vincent Leport vincent.leport@club-internet.fr