Le mois de décembre 2022 devait être celui d’une nouvelle étape importante pour les mobilités alternatives et décarbonées à l’occasion du lancement du Réseau Express Métropolitain Européen (REME) qu’ASTUS avait contribué à étudier dès 2016. Télécharger (pdf)
Communiqué
Préférer les transports en commun qui augmentent ? Les tarifs du réseau CTS vont augmenter au 1er juillet 2023. Lire le communiqué
Communiqué de presse : Un premier pas vers un Réseau Express Métropolitain Européen
La FNAUT Grand Est se doit de rappeler que l’association ASTUS a proposé et largement développé dès 2017 dans le rapport d’Ibiro Ahmed Ibiro, « Étude prospective sur le développement de l’offre ferroviaire de l’Eurométropole de Strasbourg », la mise en place d’un réseau express métropolitain avec des lignes diamétralisées dans l’aire métropolitaine strasbourgeoise. Lire…
Communiqué – ASTUS réagit aux modalités d’accès à la Grande Île entre le 25 novembre et le 24 décembre 2022 dans le cadre de Strasbourg Capitale de Noël
Les usagers des transports en commun et ASTUS ont pris connaissance des modalités d’accessibilité au centre-ville de Strasbourg pour la période du Marché de Noël, qui se tiendra du 25 novembre au 24 décembre prochains. Lire le communiqué
Contribution à la concertation publique sur la transformation du secteur des Halles à Strasbourg
ASTUS a rédigé une contribution dans le cadre de la concertation réglementaire sur le projet de transformation du secteur des Halles à Strasbourg, qui s’est déroulée du 12 septembre au 10 novembre 2022. Consulter notre contribution En savoir plus sur le projet
Comment voyons-nous le REME ?
Un Réseau Express Métropolitain Européen ou REME Dans le cadre d’échanges de plus en plus courants avec des élus, opérateurs et membres de l’association, ASTUS a souhaité préciser les points clés que ses membres jugent important pour la réussite de ce projet réalisé autour et dans l’Eurométropole de Strasbourg pour créer le REME (Réseaux Express…
Une gare de Strasbourg qui répond aux besoins des usagers des mobilités
Pour la FNAUT Grand Est et ASTUS, la rénovation de la gare actuellement mise en œuvre néglige gravement l’accueil des voyageurs. Lire le courrier des lecteurs paru dans les DNA du 14 mai 2022
Tribune : Maintenir une offre attractive et directe en bus au plus près du centre ville depuis les quartiers et communes non desservies par une ligne de tram
Les usagers des lignes de bus L3, L6, 4/4a et N1 ont à nouveau pu lire dans l’édition des DNA du 7 avril 2022 la phrase suivante de Madame Sophie DUPRESSOIR, conseillère municipale de Strasbourg en charge de la ville marchable et cyclable : « S’il n’y avait l’épineux détournement des bus, ce serait déjà…
Assises de la gare de Bischheim-Schiltigheim
Trois associations actives dans le domaine du transport collectif (Mon Train J’y Tiens, ASTUS et Montramjtiens) ont décidé d’agir ensemble. Elles ont organisé des Assises de la Gare de Bischheim-Schiltigheim le samedi 5 mars à la Cab’Anne des créateurs, place de la gare à Schiltigheim. Le but, permettre à toutes et tous de s’exprimer pour…
Un Réseau Express Métropolitain Européen sur de bons rails, mais encore à perfectionner pour attirer les usagers
ASTUS se félicite des délibérations intervenues à la Région Grand Est le 27 janvier dernier, puis à l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) le 4 février : le Réseau Express Métropolitain Européen va, enfin, pouvoir être mis sur les rails. « Enfin », parce que, avec d’autres, nous l’attendions depuis de longues années et dernièrement comme suite à…
STRASBOURG : faut-il y mettre les pieds ? L’image de Strasbourg en matière de politique des déplacements
En mémoire de Jean MACHERAS, ancien membre du bureau national de la FNAUT, qui nous a quittés le 7 décembre dernier, une analyse des mobilités à Strasbourg (21 octobre 2012). Consulter l’étude
Communiqué – Privilégions des couloirs mixtes bus-vélo pour une circulation apaisée
Depuis 1994, la Communauté urbaine puis l’Eurométropole ont développé un réseau de transports urbains centré sur le développement du tram, mais qui n’a pas oublié les lignes de bus. À côté de ce réseau de transport public a été construit un réseau de pistes cyclables certes encore perfectible. Lire le communiqué Voir le tract